تقرير صحفي حول الشركة الفلبينية إحدى شركات التشغيل المشترك مع شركة الموانئ العراقية
ضمن الخطة المعده لتطوير الموانئ العراقية وزيادة عدد ارصفتها لتستطيع استيعاب حجم الحمولات المخطط الوصول لها خلال السنوات القادمة هذا واحد من مشاريع عقود التشغيل المشترك والتي ابرمتها الشركة العامة لموانئ العراق لانشاء ثلاث ارصفة جديدة على الضفة الاخرى مقابل الارصفة (19,20,21) في ميناء ام قصر الشمالي حيث تم التعاقد مع شركة (ICTSI COMPANY) الفلبينية لانشاء وتشغيل ثلاث ارصفة جديدة في ام قصر تكون داعم للاقتصاد الوطني فقد سلمت الشركة المستثمرة للارصفة العمل والتنفيذ الى شركة بصرة ماس للمقاولات العامة لانشاء المرحلة الاولى من المشروع وبمدة زمنية (730 يوم) حيث تم استلام المشروع بتاريخ 3/6/2014 بمساحة عمل بلغت (2,165,200) للرصيف الواحد و ذلك للاعمال الترابية والحفر والدفن بانواع السبيس (A,B,C) واعمال الحدل واعمال المقرنص لساحات الحاويات واعمال الركائز اللوحية والحماية الكاثودية والحديدية ونظام الانارة والحريق ونظام السباكة والمياه الباردة والساخنة والصرف الصحي ومياه الامطار واعمال السياج الخارجي حيث تم اجراء فحوصات الحدل وباشراف دائرة المهندس المقيم وبعد التاكد من نتائج الفحص تمت المباشرة بفرش السبيس بانواعه الثلاث حيث تم خلطه بالاسمنت لاخفاء الصلابة على هذه الطبقات من السبيس .
وبعدها تمت عملية رصف الطابوق المقرنص لساحة الحاويات الرئيسية حيث تبلغ المساحة المطلوبة (130,000) الف متر مربع ولغرض اسناد التربة ومنعها من الانهيار تم تجهير الموقع بالركائز اللوحية وبابعاد (12 متر ×60 سم ) للقطعة الواحدة وبعدد (1000 ) ركيزة يتم طرقها لعمق 24 متر بمعدل ركيزتين للقطعة الواحدة حيث يتم غرز القطعة الاولى بواسطة المطرقة الهزاز (فايبرو) ثم يتم لحام القطعة الثانية بعد اجراء فحص اللحام من قبل المختبر المختص والتاكد من سلامة عملية اللحام وفق المعايير المعتمدة ويتم طرق الركيزة باستخدام المطرقة المخصصة لهذا الغرض وصولا للمنسوب المطلوب حيث تمت المباشرة باعمال الركائز اللوحية للرصيف الاول بتاريخ 29/1/2015 وشملت تنظيف الركائز بالعصف الرملي ثم الطلاء بالاصباغ الايبوكسية وبعدها تتم عملية الطرق التي انتهت في 3/4/2015 تم خلالها طرق العدد المطلوب لتشكيل خط اسناد يبلغ طوله 300 متر و وفقا للتصميم الاساسي لاعمال السطحة فقد تم استيراد الركائز الانبوبية من خارج العراق وعددها الكلي 780 للمرحلة الاولى وهي على نوعين وفق اعمال الخرسانة المسلحة وتشمل نشر حديد التسليح للقسمين البري والبحري من السطحة و يضمن قياسات تسليح (20 ملم ,16 ملم,12 ملم)
حيث تم نصب قالب حديد في كل الجوانب و تم اكمال الاقسام الثلاث الاولى من اعمال التسليح ومن الاعمال ايضا يظم المشروع عدد من الابنية التي تقدم الخدمات المختلفة ومنها بناية الادارة الرئيسية للشركة المستثمرة ومباني الكهرباء الرئيسية والثانوية وبناية الاطفاء و ورشة التصليح و المجموعة الصحية لسائقي شاحنات النقل ومن المؤمل انجاز هذا المشروع بالوقت المحدد له رغم العوائق ومن اهمها الظروف المناخية و بالتالي ان المشروع سيكون داعما قويا للاقتصاد الوطني من حيث المردودات المالية والتي تتحقق منه والقضاء على البطالة حيث سيوفر العديد من فرص العمل المتنوعة لابناء البلد لذا فان وزارة النقل العراقية وشركة موانئ العراق ماضية بعملها هذا والذي من خلاله سيحقق عائدات كبيرة وجذب شركات عالمية كبرى تعمل بالقطاع البحري من شانها تطوير الموانئ العراقية وتعظم وارداتها
