تطوير الخطين الأول والثاني لمترو الانفاق في مصر
أكد الدكتور هشام عرفات وزير النقل، الإنتهاء من إعداد خطة شاملة لتطوير الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق بتكلفة 30.760 مليار جنيه، مشيرا إلى إستهداف الوزارة ضغط البرامج الزمنية للإنتهاء من تسليم المحطات الجديدة بالمرحلتين الثالثة والرابعة بالخط الثالث للمترو.
وقال الوزير خلالاجتماع اليوم مع السفير الفرنسي بالقاهرة ستيفان روماتيه، لبحث التعاون فى مشروعات شبكة المترو، أن الدولة تولى أهمية كبرى لتنفيذ المرحلة الرابعة والثالثة من الخط الثالث لمترو الأنفاق وباقي خطوط المترو شاملة ( الخط الرابع والخامس والسادس ) ، ودخولهم الخدمة كمشروع قومي هام نظراً لدوره فى تخفيف الضغط المرورى على شوارع ومحاور القاهرة.
أضاف أن شبكة مترو الأنفاق تُمثل أحد أهم عناصر منظومة النقل الجماعي المنظم، ومن المستهدف أن تستوعب خطوط مترو الانفاق الجديدة بعد استكمال تنفيذها ما يقرب من 9 مليون راكب يومياً.
وناقش الوزير مع السفير الفرنسى، المشروعات التي تقوم بتمويلها الحكومة الفرنسية والجهات الفرنسية التمويلية الاخرى مثل المرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو وترام الرمل بالاسكندرية وأعمال تطوير الخط الأول والثاني سواء الأعمال الاستشارية أو التنفيذية ، وكذلك التقدم في المشروعات التي يساهم الجانب الفرنسي في تنفيذها مثل الجزء الاول والثاني من المرحلة الرابعة للخط الثالث للمترو شاملة مراحل (4A؛4B ) والمرحلة الثالثة للخط الثالث للمترو.
وأوضح الوزير، أن خطة تطوير الخطين الأول والثانى لمترو الأنفاق والمقدر تكلفتها الإجمالية بنحو30,760 مليار جنيه، موزعة بواقع 26,350 مليار جنيه لتطوير الخط الأول و 4,410 مليار جنيه تكلفة تطوير الخط الثانى.
أشار إلى أن مشروعات تطوير ورفع كفاءة الخط الأول للمترو تشمل مشروع ازدواج ( المرج – المرج الجديدة ) بتكلفة 448 مليون جنيه، و مشروع انشاء ورشة كوتسيكا للوحدات المتحركة بتكلفة 934 مليون جنيه، وأعمال استشارية لتطوير منظومة القوي الكهربية للخط الاول بتكلفة 3,202 مليون جنيه، بجانب توريد عدد (850) بوابة تذاكر لاتلامسية للخطين الاول والثاني بتكلفة 355.4 مليون جنيه.
وتشمل أيضا شراء وإعادة تاهيل الوحدات المتحركة بعدد 32 قطار جديد و تجديد 23 قطار أخر بتكلفة 12285 مليون جنيه، و تطوير نظم الاشارات بتكلفة 1872 مليون جنيه، و تطوير نظم التحكم المركزي بتكلفة 282,75 مليون جنيه، و تطوير انظمة الاتصالات بتكلفة 1647,75 مليون جنيه، و تجديد أعمال السكة بتكلفة 624 مليون جنيه، و تجديد بعض الاعمال الكهروميكانيكية بتكلفة 1521 مليون جنيه .
واشار وزير النقل أن مشروع تطوير ورفع كفاءة الخط الثاني يشمل توريد وتصنيع عدد (4) قطار مكيف للخط الثاني للمترو بتكلفة 997,92 مليون جنيه، و شراء عدد (6) قطار مكيف وعدد (2) جرار وتطوير نظام الاشارات بتكلفة 3412,5 مليون جنيه.
