الباكر: مفاوضات مع “إيرباص” لاستبدال طلبية 80 طائرة
قال الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية القطرية أكبر الباكر، إن الشركة تخوض محادثات مع أيرباص لتحويل طلبيتها لشراء ما يصل إلى 80 طائرة من طراز A320neoإلى الطراز الأكبر A321neo.
وقالت متحدثة باسم الشركة لرويترز إن "القطرية" رفضت قبول أربع طائرات من طراز A320neoمنذ بداية العام، بسبب ما تقول إنه مشكلات في أداء المحركات. وقال الباكر لرويترز على هامش مؤتمر صحافي في الدوحة: "نخوض مفاوضات مع أيرباص حول كيفية الاستمرار في علاقتنا والإبقاء على طلبيتنا على مسارها الصحيح بدون تلك التي ألغيناها".
وأضاف الباكر أن الشركة تريد تسلم طائرات A321neoالأكبر حجماً اعتباراً من 2018، وأنها تبحث استبدال طلبية المحركات بأخرى من سي.أف.أم، وهي مشروع مشترك بين جنرال إلكتريك وسافران الفرنسية.وامتنع متحدث باسم أيرباص عن التعليق عند الاتصال به من قبل رويترز. ورفضت "القطرية" قبول طائرات مزودة بمحركات من صنع برات آند ويتني، الوحدة التابعة لشركة يونايتد تكنولوجيز كورب، قائلة :"إنها تحتاج إلى وقت إضافي للعمل في ظروف معينة".
وقالت الشركة في مايو إنها ستخفض عدد الرحلات على أكثر من ستة مسارات من مركزها في الدوحة بسبب تأخر تسليم طائرات جديدة من أيرباص.شراء طائرات من بوينج: وأعلنت الخطوط القطرية في السابع من أكتوبر الماضي، عن طلب شراء طائرات من بوينج بقيمة تصل إلى 18.6 مليار دولار، بما في ذلك خطاب نوايا لشراء 60 طائرة ضيقة البدن من طراز 737 ماكس 8 بقيمة 6.9 مليار دولار.ويتنافس طرازا A320و737 في الشريحة الأكبر بسوق الطائرات.
وقال الباكر :"إن بعض الطائرات من طراز 737 MAXعلى الأقل ستذهب إلى شركة ميريديانا الإيطالية التي تخوض الخطوط الجوية القطرية محادثات لشراء حصة تبلغ %49 منها".وقال الباكر :"إن ميريديانا -ثانية أكبر شركة طيران في إيطاليا- سيكون لديها "نحو 50 طائرة" في غضون السنوات الخمس الأولى من شراء الخطوط الجوية القطرية لحصة فيها. وسيكون الأسطول مزيجاً من طائرات أيرباص أو بوينج عريضة البدن وطائرات من طراز 737". وكان الباكرقد صرح لبلومبرج في السادس من نوفمبر، إنه يتوقع وضع اللمسات الأخيرة على شراء الحصة في يناير. وتتوقف الصفقة على الوفاء بعدد من الشروط التي لم يعلن عنها
