مرفأ طرابلس عراقة التاريخ ومحاكاة المستقبل

يطوي مرفأ طرابلس اليوم نصف قرن من الإهمال وسياسة اللامبالاة الرسمية، ليولد من جديد، ويخرج على الحوض الشرقي للبحر الأبيض المتوسط بمواصفات دولية حديثة غير متوفرة لدى جيرانه من المرافئ العربية، وذلك بعد انتهاء أعمال المرحلة الثانية بإنشاء رصيف جديد بعمق 15،2 متراً، ومنطقة خلفية بمساحة 650 ألف متر مربع، ما يجعله قادراً على استقبال أكبر أنواع السفن، وعلى لعب دور اقتصادي وتجاري بالغ الأهمية على الصعيدين المحلي والاقليمي، وعلى فتح المجال أمام 500 فرصة عمل جديدة لأبناء طرابلس والشمال خلال العام 2012.
منذ صدور المرسوم الاشتراعي الرقم 43 في الأول من ابريل / نيسان 1959، القاضي بإنشاء مصلحة استثمار مرفأ طرابلس، كمؤسسة عامة تتمتع باستقلال مالي وإداري، والمرفأ يتطلع نحو دور أكبر كان يمكن أن يلعبه في المنطقة، لكن غياب الاهتمام الرسمي والأحداث المتلاحقة التي شهدها لبنان حالت دون ذلك، في وقت كانت فيه المرافئ العربية المجاورة تعمل على تطوير مقدراتها وتعمق أحواضها، في شكل أخرج مرفأ طرابلس من المنافسة لمصلحة مرفأ بيروت، الذي لاقى اهتماماً كبيراً من قبل الدولة على صعيد التوسيع والتعميق، انطلاقاً من المركزية المعتمدة في لبنان، في حين اقتصرت الأعمال طيلة الاعوام الماضية في مرفأ طرابلس على إقامة كاسرين للأمواج بطول 1900 متر وألف متر، فضلاً عن إضافة بعض المستودعات.
ذلك قبل أن يصار إلى تنفيذ المشروع الحلم الذي احتضنه وزير الأشغال العامة والنقل غازي العريضي على يد الشركة الصينية «تشاينا هاربر»، وبتمويل مشترك من «البنك الأوروبي» والخزينة واللبنانية. وعمل على تذليل كل العقبات والعراقيل التي واجهته حيث زار المرفأ لمتابعة تفاصيل المشروع 12 مرة، وعقد وعقد جلسات عده مع إدارته والشركة المتعهدة بهدف دفع العمل والحد من التأخير الحاصل وتسليمه في الوقت المحدد. لذلك، يعتبر تاريخ اليوم، هو الولادة الحقيقية لمرفأ طرابلس الذي بات يتمتع بأنظمة حديثة ومتطورة في الإدارة والتنظيم والبرمجة الإلكترونية، التي جعلته يحصل على شهادة الجودة العالمية (Iso 9001) الأمر الذي سيجعله منافساً كبيراً للمرافئ المجاورة، خصوصاً في ظل العمل الدؤوب لإدارته التي نجحت خلال الاعوام القليلة الماضية في إحداث نقلة نوعية على صعيد زيادة عدد البواخر من 425 عام 2007 إلى 550 باخرة في العام الماضي، وبضائع الترانزيت التي ارتفعت أربعة أضعاف خلال العام المنصرم، من مئة ألف طن في العام 2010 إلى 400 ألف.
بالإضافة إلى الإيرادات التي زادت في العام المنصرم نحو مليار ليرة عن إيرادات العام 2010، فضلاً عن إيجاد منطقة حرة محاذية لحرم المرفأ بمساحة 150 ألف متر مربع، يتم فيها منح مزايا اقتصادية ومالية محددة لتشجيع الصادرات والواردات وتعتبر السلع المنتجة أو المخزنة فيها خارج المنطقة الجمركية وغير خاضعة للرسوم والضوابط الجمركية. تبلغ المساحة الإجمالية لمرفأ طرابلس ثلاثة ملايين متر مربع، منها مليون ونصف المليون متر مساحة مائية، و950 ألف متر مساحة أرضية، و550 ألف متر لإقامة المنطقة الاقتصادية الحرة، وتقسم المساحة الأرضية إلى رصيف حالي مع منطقة خلفية ومنطقة حرة، ورصيف حديث سيفتتح برعاية رئيس الحكومة نجيب ميقاتي مع منطقة خلفية بمساحة 650 ألف متر مربع.
كما يضم مرفأ طرابلس حوضين، الحوض القديم ويتكون من رصيف بطول 900 متر وتتراوح الأعماق فيه بين 8 و10 أمتار ويتسع لثماني سفن متوسطة الحجم، ومخصص لمختلف أنواع البضائع، أما الحوض الثاني فيتكون من رصيف حديث بطول 600 متر وبعمق 15،2 متراً ويتسع لثلاث سفن من الحجم الكبير ومقسم إلى قسمين: الأول بطول أربعمئة متر مخصص لخدمة سفن الحاويات، والقسم الثاني بطول مئتي متر مخصص لخدمة سفن الصب الجاف الكبيرة.
وتبلغ المساحة الإجمالية للمستودعات والباحات نحو 22 ألف متر مربع، مقسمة على 13 مستودعاً من مختلف الأحجام وتخزن فيها مختلف أنواع البضائع والصب الجاف، أما الباحات المكشوفة فهي بمساحة 45 ألف متر مربع، مخصصة لتخزين بعض أنواع الأخشاب التي لا تتأثر بالعوامل الطبيعية والحديد والفحم الحجري، الذي يدخّل الى خزينة المرفأ مبالغ كبيرة، فضلاً عن ساحتين الأولى لانتظار الشاحنات والثانية للقبان، أما المنطقة المردومة الجديدة خلف الرصيف الحديث، فالمخطط التوجيهي والدراسات الموضوعة لها قد وزعتها ما بين مستودعات وباحات لتخزين البضائع والحاويات ومبان إدارية وساحتين داخلية وخارجية لانتظار الشاحنات.
ومنذ اسابيع جرى إطلاق المرحلة الثالثة من تطوير المرفأ، والتي تتضمن إنجاز البنى التحتية للمساحة المردومة خلف الرصيف، وشراء المعدات والتجهيزات لتشغيل الرصيف الحديث.
تطوير المرفأ انعش طرابلس ومنطقة الشمال بكاملها، بحيث يتحول الى مركز تبادل تجاري عالمي بوسائل نقل لوجيستية حديثة، وهو سيوفر 500 فرصة عمل جديدة وسيمكن طرابلس من التواصل مع الداخل العربي، لا سيما مع سورية، والأردن، والعراق، والخليج، التي سيشكل لها المرفأ بخصائصه الجديدة عامل جذب.
ومن المتوقع ان يدخل مرفأ طرابلس حلبة المنافسة الجدية مع مرافئ العدو الإسرائيلي الذي ينفذ خط سكة حديد ما بين حيفا وإيلات، وحيفا وأشدود، خصوصاً أن المرفأ يتمتع بنقل متعدد الوسائط، لذلك يجب أن تستتبع خطة التطوير بالإسراع بإنجاز السكة الحديدية، وإعادة افتتاح مطار القليعات، ونحن نرى أنه من الواجب أن تنصب كل الجهود العربية لدعم مرفأ طرابلس الذي سيدخل منذ اليوم في إطار مقاومة التمدد الاسرائيلي.
وفي الآونة الاخيرة عملت ادارة المرفأ على تحديث وتأهيل شامل للبنى التحتية من ماء وكهرباء وطرقات داخلية ومستودعات كما أكملت الشواغر في الكادرات البشرية، ووضعت موضع التنفيذ ورشة لتحديث وتطوير المكننة بحيث تشمل جميع المعاملات الإدارية والمالية والتجارية. كما تم تعديل ودراسة التعريفات بحيث تصبح كلفة الخدمات التي يقدمها المرفأ خياراً لا مفر منه للنقل البحري في الحوض الشرقي للبحر الأبيض المتوسط.
وهدف هذه الإدارة هو جعل مرفأ طرابلس مؤسسة منظمة، حديثة، ديناميكية تتجاوب مع متطلبات التحديث والتطوير لتلبية مطالب المتعاملين مع المرفأ. أما في ما يتعلق بالمشاريع الإنشائية الكبرى وتحديداً الرصيف الجديد بطول 1200متر وبعمق 15 متر وبمساحة أرض لخدمة الرصيف تبلغ 600000 متراً مربعاً، فإنها ستنقل مرفأ طرابلس حتماً الى مصاف المرافىء الدولية بحيث يصبح موقعاً بارزاً في خريطة النقل البحري العالمي. مرفأ طرابلس هو المرفأ اللبناني الثاني بعد مرفأ بيروت تبلغ مساحته الإجمالية حوالي ثلاثة مليون متر مربع منها 2200000متر مربع مساحة مائية، و320000 متر مربع مساحة ارضية، و420000 متر مربع مساحة الردم المحاذية للمرفأ الحالي والتي ستخصص في المستقبل كمنطقة لرصيف الحاويات ومنطقة اقتصادية حرة.
للمرفأ حالياً حوض واحد و 8 أرصفة بعمق يتراوح بين 8-10 أمتار ويستقبل المرفأ سنوياً حوالي 450 سفينة، بمعدل شهري يبلغ حوالي 37 سفينة، وأغلبها تحمل البضائع العامة والصبّ الجاف، كالحديد والخشب والسكر ومختلف أنواع الحبوب وخردة الحديد والسيارات ومواد البناء، وتتبع لمرفأ طرابلس منطقة حرة تبلغ مساحتها حوالي 150000متر مربع، ويشهد المرفأ حالياً مشاريع توسعة، حيث يتمّ إنشاء رصيف جديد لتداول الحاويات بطول 600متر، مع منطقة خلفية بمساحة مليون ومائتي متر مربع، وتمّ إعتمادها من قبل البرلمان اللبناني كمنطقة إقتصادية حرة، ويتمتع مرفأ طرابلس بالإستقلال المالي والاداري ويخضع للنظام العام للمؤسسات العامة بموجب المرسوم رقم 4513، ويتولى إدارته مجلس إدارة مؤلف من 5 أعضاء لمدة 3 سنوات.
ولمرفأ طرابلس مقومات أساسية تتجلى بما يلي:
– وجود منطقة خلفية تصل مساحتها الى مليون ومئتي متر مربع.
– بناء رصيف جديد يصل عمقه الى 15 متر بطول 600 متر كمرحلة أولى و1200متر كمرحلة ثانية.
– مساحات تخزينية داخل المرفأ وفي المنطقة الحرة والمنطقة الإقتصادية الحرة. – توافر مساحات شاسعة بالقرب من المرفأ لإقامة مرافىء جافة مرتبطة به.
– تواجد المرفأ بالقرب من الحدود مع سورية على بعد 30 كيلومتراً ومن ثم الداخل العربي والخليجي. – انخفاض أجرة اليد العاملة والرسوم والتعرفات.