مطار الملك عبد العزيز الدولي
أنهت الهيئة العامة للطيران المدني بالمملكة العربية السعودية، 25 في المئة من اعمال تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، على ان يبدأ تشغيل المطار في العام 2014، كمرحلة أولى ، وتستمر عمليات التطوير لثلاث مراحل حتى عام 2035، حيث تصل الطاقة الاستيعابية الكاملة للمطار الجديد ما بين 70-80 مليون مسافر سنوياً، وتشمل المرحلة الأولى خدمة 30 مليون مسافر سنويا مع إمكانية استخدامها لكل من الرحلات الداخلية والدولية.
وفقاً لما صرح به مصدر رسمي في المملكة، وأضاف المصدر أن تكلفة المشروع الإجمالية قد تصل إلى 43 مليار ريال سعودي (11.4 مليار دولار)، أو تزيد قليلاً. تشمل المرحلة الأولى من المشروع – وفقاً لما أعلنته مسبقاً الهيئة العامة للطيران المدني السعودية – عدة مشروعات متكاملة لدعم وتحسين البنية التحتية للمطار، وبرجاً جديداً للتحكم بحركة وأنظمة وأجهزة الطيران، وشبكة جديدة من الطرقات داخل أرض المطار وخارجها، وشبكة حديثة للخدمات والمرافق العامة، ومباني الدعم المساندة الأخرى، إضافة إلى إتاحة الفرص الجديدة لاستثمارات القطاع الخاص في إنشاء قرية الشحن.
أشار تقرير صادر عن مطار الملك عبد العزيز بجدة، أن المرحلة الاولى من المطار، سوف تضم صالة المطار، التي صممت وفق أرقى المواصفات الفنية المتطورة جداً والقادرة على خدمة 30 مليون مسافر سنوياً مع إمكانية استخدامها لكلّ من الرحلات الداخلية والدولية اضافة الى مركز للمواصلات، ومحطة قطار حديثة لقطار الحرمين السريع الذي يتم بناؤه الآن بحيث يربط المطار بكل من مكة المكرمة والمدينة المنورة، كما تشمل المرحلة الأولى، بعض أعمال التطوير أيضاً، مع إتاحة الفرص الجديدة لاستثمارات القطاع الخاص (إنشاء قرية الشحن، ومدينة المطار)، هذا وسوف يستمر المطار في تلك المرحلة تقديم خدماته الكاملة دون اي توقف وفي كل الأوقات أثناء عمليات التطوير والبناء.
هذه المرحلة ستعزز فرص مشاركة القطاع الخاص في المشروع، وذلك من خلال الاستفادة من الطابع الحيوي (الديناميكي) للمشروع، وما يتيحه من التنوّع والجودة العالية للنشاطات التجارية المختلفة عبر أعمال تطوير المطار الجديد. وذلك سيساهم في إحداث فرص عمل جديدة. وفي هذا الاطار، اعلن المهندس محمد عابد المشرف العام على مشروع تطوير مطار الملك عبد العزيز الدولي الجديد، أن «المشروع بما يحمله من رؤية مستقبلية له مراحل متعددة ستجعل منه مطاراً محورياً، سوف يعزز مكانة بوابة الحرمين الشريفين التي يقصدها ملايين الزوار والمعتمرين والحجاج»، مضيفاً «يوجد أكثر من ثمانية آلاف عامل ومهندس وفني يعملون في المشروع حالياً أنجزوا حفر 5 ملايين متر مكعب للأساسات».
واشارعابد «إننا نطمح أن يصبح مطار عبد العزيز الدولي الجديد، مركزاً اقتصادياً متطوراً ومعْلَماً حضارياً بارزاً للمنطقة، حيث يتكامل مع خطط التنمية الطموحة للمملكة، ويحقق طموح الهيئة العامة للطيران المدني في تعزيز مكانة مدينة جدة كمحور عالمي». تجدر الاشارة الى ان المشروع سيتم على ثلاث مراحل بتكلفة تبلغ 11.3مليار دولار، ومن المتوقع أن تكتمل المرحلة الثانية في عام 2020 بسعة 50 مليون مسافر سنوياً، والمرحلة الثالثة في عام 2035 بسعة 80 مليون مسافر سنوياً.
