طرقات لبنان غير مؤهلة لـ هارلي ديفيدسون

والحسناوات يقدْنها بانضباط ونظام

تعتبر "هارلي ديفيدسون" الدراجة الأكثر اقتناء في العالم. وإذا اشتريت واحدة منها، فهذا يعني أنك شخص مميز، لأن العلامة التجارية لهذه الدراجة تختزل تاريخاً عريقاً عرفته طرقات العالم قاطبة.

 في لبنان يبلغ عدد أعضاء نادي "هارلي ديفيدسون" حوالي 270 شخصاً. وباب الانتساب إلى النادي مفتوح، إلا أن شروطاً صارمة تفرض على الطلبات بهدف إبقاء العدد معقولاً وذلك في سبيل مراقبة ممارسات المنتسبين. أما وكيل "هارلي ديفيدسون" في لبنان مروان طراف فيقول إن صالة عرض دراجات "هارلي" هي بمثابة قاعدة لنشاطات وفعاليات "هارلي ديفيدسون" في المنطقة والهادفة إلى إتاحة المجال أمام مالكي الدراجة للالتقاء والتواصل، وتبادل تجاربهم، ومشاطرة خبراتهم، وترويج ثقافة السلامة العامة والقيادة الآمنة وأخلاقيات السير والمرور.

 إلا أنه يضيف "للأسف طرقات لبنان لا تترك حيزاً لسائقي الدراجات عموماً، وسائقي "هارلي ديفيدسون" خصوصاً، لممارسة هوايتهم من دون التعرض لمخاطر مخالفات السير التي ترتكب من دون رقيب أو حسيب من معظم سائقي المركبات الآلية في لبنان. من جهة أخرى لا تتمتع الطرقات بتنظيم وتخطيط يسمح بترك هامش منها للدراجات فحسب بحيث يصبح بإمكانها السير بشكل آمن.

 لذلك فإن تقيد أعضاء "نادي هارلي ديفيدسون" بقواعد وأصول القيادة على الطرقات يقيهم خطر هذه الطرقات إلى حد كبير. سائقو "هارلي ديفيدسون" في لبنان هم بمعظمهم ذكور، إلا أن العنصر النسائي له حضوره ايضاً. كيف يقدن دراجاتهن؟ وما هو شعورهن على الطرقات؟ وما مدى انضباطهن؟ أسئلة طرحتها مجلة "النقل" على بعضهن فكانت الأجوبة على النحو التالي:

 سوزان دياب بدأت بقيادة دراجة هارلي منذ سنتين. لا تكتفي بنزهة يوم العطلة الأسبوعية بواسطة الـ"هارلي" فحسب، بل تنجز أشغالها اليومية بالتنقل بواسطتها. تؤكد سوزان أنها تتحلى بجرأة عالية أثناء القيادة، ولكن "الخوف موجود باستمرار"، كما تقول، لأنه لا يوجد إنسان متأكد مئة بالمئة من نفسه، إذ لا يستطيع أن يضمن ما قد يطرأ على الطرقات فجأة، لذلك يجب أن يكون متيقظاً باستمرار، خصوصاً هادئاً ويقود دراجته بسرعة عادية، كما تضيف. الشعور الذي يتملك سوزان وهي تقود دراجتها النارية هو شعور جميل بالحرية.

 وتقول إن العلاقة بأعضاء "نادي هارلي ديفيدسون" في لبنان صداقة وود. "إنها علاقة العائلة الواحدة التي يساعد بعضهم بعضاً. يتميزون بالانضباط والتقيد بأنظمة وقواعد النادي التي تهدف إلى فرض احترام سائقي الـ"هارلي" على كل شخص وسائق على الطرقات. السائقون كما تضيف، هم أشخاص غير متهورين بل على العكس يتمتعون بروح المسؤولية العالية. ومن يتعدى الأنظمة وقواعد القيادة على الطرقات، توجه إليه ملاحظات. وإذا لم يأخذ بها، يتم فصله من النادي. من هنا نحن نشعر بالأمان. نزهاتنا كمجموعات تكون للراحة وليس للتباهي بالسرعة والاستعراضات.

فاليري نجار من جهتها تقود دراجة "هارلي" منذ ثلاث سنوات، لكنها مؤخراً اشترت دراجتها الخاصة لترافق زملاءها وزميلاتها في النزهات الطويلة التي ينظمها "نادي هارلي ديفيدسون". حين كانت في التاسعة من عمرها كانت تركب خلف أصدقائها على دراجاتهم النارية.

ومنذ ذلك الوقت تعيش حال غرام للسيارات والدراجات النارية، إلا أنها تفضّل دراجة الـ"هارلي ديفيدسون" لأنها أكثر أماناً، كما تقول، وسائقوها ينضمون إلى نادٍ خاص بها، وملزمون بالتقيد بأنظمته.

خلال ركوب الدراجة، تشعر فاليري أنها تتخلص من "السترس" وتوتر الأعصاب. "أعضاء النادي هم كالعائلة التي تسود بينهم علاقة انسجام ومودة واحترام". أما لجهة الشعور بالخوف على الطرقات، فتقول فاليري "لا أشعر بالخوف على الإطلاق، لأن سائق الدراجة النارية يجب أن يتمتع بقلب قوي وبجرأة عالية لأن الخطر محدق به في كل لحظة، خصوصاً على طرقات لبنان التي لا يتقيد معظم سائقي السيارات والشاحنات بأنظمة السير، كما في الدول العربية والغربية.

 سائق الـ"هارلي" يجب أن يقودها بالنيابة عنه وعن السائقين الآخرين على الطرقات. ويجب أن يكون منتبهاً جداً وفي كل الاتجاهات يمنة ويسرة وخلفه وأمامه. أثناء ركوب الدراجة لا تفكر فاليري بأي شيء، بل تركز على إشارات الطريق والانتباه لما يكون خلفها وأمامها. "إنها أجمل وأفضل تجربة على الطريق"، كما تقول. وعلى عكس الاعتقاد السائد فإن ثمن دراجة "هارلي ديفيدسون" قد يكون مقبولاً كما تشير فاليري التي اشترت أخيراً "هارلي" مستعملة بحالة ممتازة وبسعر مقبول جداً.

 ذلك أن سائقي "هارلي" بحسب قولها، يعتنون بدراجاتهم ويجرون صيانة دائمة لها. لذلك تكون بحالة جيدة حين يعرضونها للبيع. واليوم تتنقل بواسطتها بشكل يومي لقضاء حاجاتها. "إنها رياضتي اليومية".

 حكاية كارين نحاس مع دراجة "هارلي ديفيدسون" قديمة جداً، فقد نشأت في الولايات المتحدة الأميركية، وأغرمت بركوب الدراجات منذ صغرها، لكنها لم تستطع ركوبها رسمياً إلا حين سمح لها القانون بذلك. ومنذ ثلاث سنوات عادت إلى لبنان وجلبت معها دراجة الـ"هارلي ديفيدسون" الخاصة بها.

وأول أشخاص التقت بهم في لبنان كانوا أعضاء من نادي "هارلي ديفيدسون" الذين سهّلوا عليها حياتها في لبنان وجعلوها تندمج في حياتهم الاجتماعية. على الطريق تركز كارين كل حواسها على القيادة، وتنسى كل شيء حولها. "الانتباه واجب، والشعور جميل لكن كل شيء يجب أن يبقى تحت السيطرة، لأن الطرقات في لبنان تفرض عليّ تحدياً لا مثيل له، خصوصاً أن الأمر مختلف في الولايات المتحدة، حيث كل سائق مركبة أكانت سيارة أو شاحنة أو دراجة هوائية أو دراجة نارية، يتقيد بقوانين السير بدقة، والطرقات من جهتها مقسمة بشكل يناسب كل مركبة.

 في لبنان ما زلت أتعلّم القوانين التي يتبعها كل سائق على ذوقه". لا تشعر كارين بالخوف على الطرقات حتى ولو سقطت عن درّاجتها، بل تخاف من الآخرين، على حد قولها. لا تملك سيارة بل الـ"هارلي ديفيدسون" هي وسيلة تنقلها الوحيدة. "أقود دراجتي للمتعة التي توفرها لي أولاً ولقضاء حاجاتي ثانياً". والجدير ذكره أن كارين رسّامة، ودراجتها هي مشغلها المتنقل. بواسطتها تنقل أمتعتها وعدة الرسم.

رنا منصور منذ صغرها تحب الدراجات النارية. منذ سنتين رغبت باختبار شغفها بهذه الدراجة، فبدأت بالخضوع لدروس في قيادة دراجة "هارلي ديفيدسون". بعد اجتياز هذا الاختبار، كان لا بد من شراء الدراجة.

وهذا ما حصل. للذهاب إلى العمل تقود رنا سيارتها، لأن "قيادة الدراجة النارية أمر خطر على طرقات بيروت، مع عدم وجود قوانين ومساحات مخصصة لها"، كما تقول، مضيفة إنها تركب الـ"هارلي" خلال عطلة نهاية الأسبوع. الخوف لا بد أن يحضر أمامها في كل مرة تدير مفتاح الانطلاق. "لكن ما أن أنطلق، حتى أصبح وإياها واحداً. يتملكني شعور بالحرية والشغف والاستقلالية. إنه شعور لا يوصف"، كما تشير.

 ومن جهة أخرى تصف ردود فعل الناس بأنها مستغربة حيناً ومشجعة أحياناً أخرى. وفي بعض المرات يعمد بعض سائقي السيارات إلى مضايقتها. وتفيد رنا أن التقيد بالقواعد التي يفرضها "نادي هارلي ديفيدسون" يحمي سائقي دراجات "هارلي" على طرقات لبنان التي لا تتمتع بمساحات خاصة بالدراجات النارية للأسف، بل الفوضى هي السائدة.

لذلك من المهم جداً كما تقول إيلاء القيادة الأهمية القصوى والانتباه الدائم. وتضيف "خلال النزهات الجماعية لأعضاء النادي نتقيد بالإشارات التي يعطيها لنا قائد المجموعة لتفادي الأخطاء والحفر والمنعطفات القوية، ونحرص على ارتداء الخوذة والقفازات. تنظيم الـ"هارلي ديفيدسون" مميز جداً في لبنان، ويا ليت السيارات تكون منظمة مثلها"، كما تختم.