اقتصاد الوطن العربي مرتبط بالنقل اللوجيستي

مدير إدارة الشركات والاتحادات في مجلس الوحدة الاقتصادية العربية ماهر عمران:

 يصف مدير إدارة الشركات والاتحادات في مجلس الوحدة الاقتصادية العربية ماهر عمران الانتخابات التي جرت اخيراً للاتحاد العربي لمرحلي البضائع واللوجيستيات بالشفافة والديموقراطية، مشيراً إلى أن إتحادات النقل يمكنها أن تحل مشاكل الحكومات العربية إذا ما عملت بشكل نظامي. ويرى عمران أن اقتصاد الوطن العربي يرتبط بشكل قوي بالنقل اللوجيستي الذي يسهل الامور التجارية ويأمل أن يتمكن من موقعه على تذليل الصعوبات لبلوغ الهدف المنشود.

 ■ ما هي صفتك العملية؟
 انا مدير إدارة الشركات والاتحادات بمجلس الوحدة الاقتصادية العربية، في جامعة الدول العربية.

 ■ ما هي المشاريع التي تعملون عليها؟
 نحن في مجلس الوحدة الاقتصادية لدينا 48 اتحاداً منضمين للمجلس وهناك 15 اتحاداً طالبين الانضمام، ولدينا خمسة قطاعات هي: قطاع الصناعة والانتاج وقطاع الخدمات والنقل وقطاع الثقافة والمعلومات. وكل قطاع يتضمن 14 اتحاداً ليكون المجموع 48، وهذه الاتحادات مختصة بجميع الخدمات الاقتصادية والاجتماعية. والاتحاد فيه أعضاء من جميع الدول العربية وهم أيضاً من أكبر رجال الاعمال في العالم العربي ولديهم نفوذ في دولهم يضاف اليه نفوذهم الاقتصادي. الاتحادات يمكنها أن تحل مشاكل الحكومات العربية إذا اشتغلت بشكل نظامي ودورها تشجيع التجارة بين الدول العربية وزيادة فرص العمل للقضاء على البطالة وتدريب اليد العاملة وتوزيعها في العالم بالاضافة الى خلق فرص استثمار وإنشاء شركات مشتركة بين الدول العربية. وكما تعلمين أن العمل العربي المشترك صعب جداً ذلك لأن لكل دولة سياستها الاقتصادية وشروطها مما يعيق العمل العربي المشترك.

 ■ الى اي مدى تمكنتم من تغيير هذا الواقع؟
 نحن نحاول العمل ليلاً نهاراً ونجتمع على الدوام خصوصاً أن الاتحاد يضم أضخم شركات في العالم العربي، وعلى رغم كل الصعوبات نسعى للسير ضد التيار الموجود ونأمل أن نصل الى الهدف المنشود.

 ■ هل من امل في ذلك؟
 في الحقيقة الامل ضئيل جداً لكننا سنواصل العمل ليكون الامل واقعاً ملموساً.

 ■ ما رأيك بالانتخابات التي حصلت اليوم؟
كانت انتخابات نزيهة وشفافة ومارسناها بديموقراطية كاملة ولا اجامل فيما اقول، والاتحاد يتكون من اعضاء من جميع الدول العربية وهم اصحاب القرار فيه، ولقد كان هناك رئيس سابق له ومن الطبيعي أن يكون هناك دم جديد لذلك من الجيد أن يرأسه رئيس جديد. هذا الاتحاد قوي جيد لانه لولا النقل واللوجيستيات لما كان هناك تجارة.

 ■ الى أي مدى يرتبط اقتصاد العالم العربي بالنقل اللوجيستي؟
 ارتباط قوي جداً، لأن التجارة لا تقوم بدون وسائل النقل اللوجيستي، وكلما كانت تسهيلات وسائل النقل البرية والبحرية والجوية متوفرة كلما إزداد النشاط التجاري للعالم العربي وانسحب إيجابياً على الاقتصاد.

 ■ هل انت مستعد لتقديم الدعم في سبيل تطوير عمل الاتحاد؟
 من موقعي انا مسؤول عن الاتحادات ولدي إشراف وتعاون، وأي تسهيلات تُطلب مني مع الحكومات سأقدمها وسأكون جاهز لدعم اي نشاط فاعل، ونحن نعمل دائماً في سبيل تطوير العمل والتقدم نحو الافضل.

■ كلمة أخيرة؟
اشكر مجلتكم وكل وسائل الاعلام التي تساهم في دعم وتشجيع هذا القطاع.