إياد ابراهيم النجار: لا علاقة لنا بالسياسة وخلافاتها

أكد الرئيس الجديد للاتحاد العربي لمرحلي البضائع واللوجستيات اياد ابراهيم نجار أن «هذا الاتحاد هو من أهم الاتحادات الموجودة في الوطن العربي»، مشدداً على «عدم إرتهانه للسياسة»، مؤكداً على «ان المرحلة المقبلة ستتسم بالانفتاح الكبير خصوصاً أن عدد الشركات الموجودة ضمن الاتحاد ازدادت وهي من أهم الشركات المعنية بالامور الاقتصادية». ورأى ان «النقل العربي يعمل في شكل عشوائي ويجب أن يتطور كي يتمكن من منافسة قرينه الاوروبي»، لافتاً إلى أن «الشعوب العربية لا تؤمن بالمقاطعة التي تسعى بعض الانظمة لفرضها خدمة لمصالحها السياسية». النجار تحدث الى مجلة «النقل» عن مشاريعه ورؤيته المستقبلية لقطاع النقل العربي على هامش الانتخابات التي جرت في بيروت وحقق فيها فوزاً كاسحاً وأعتبره خطوة أولى في طريق طموحه اللامحدود.

 ■ انتخبت رئيساً للاتحاد العربي لمرحلي البضائع واللوجستيات، ما هي المسؤوليات المرتبطة بهذا اللقب؟
 – المسؤوليات كبيرة جداً لان المجلس القديم كان يرأسه سيادة اللواء مازن نديم وكانت صلاحياته محدودة ومحصورة بشخص اللواء. لكن الان سيكون هناك انفتاح كبير والجميع يعلم أن هذا الاتحاد من أهم الاتحادات الموجودة في الوطن العربي.

 ■ هل ترى أن الاتحاد السابق استطاع تحقيق شيء ما؟
– أكيد استطاع تحقيق الكثير من الاشياء ونحن لا ننكر عليه ما حققه، وأنا كنت نائباً أول لرئيس الاتحاد واستطعنا أن نجمع شركات كثيرة وكبيرة وطبعاً منذ اربعة اعوام وحتى الآن تضاعف عدد الشركات. كان الاتحاد البحري واتحاد النقل يأخذان دوراً كبيراً ولكن الآن بات هذا الاتحاد هو الأكبر والأقوى. وان شاءالله ستكون المرحلة المقبلة أفضل وما تحقق في المرحلة السابقة كان جيداً. وأظن أن هذه الانتخابات التي شهدتها اليوم تؤكد مدى اصرارنا على تقديم الأفضل خاصة أن المعركة فيها كانت شرسة بهدف التقدم طبعاً.

 ■ كانت هناك منافسة قوية؟
 – أظن أنك لاحظت أن أكبر رجال الاعمال في الوطن العربي كانوا موجودين هنا وعلى أعلى المستويات والمنافسة كانت حادة جداً، ولكننا نتمنى الحظ السعيد للخاسرين والحظ الجيد لنا على أمل أن نوفق في ما سنقوم به لخدمة هذا الاتحاد.

 ■ بمن انحسرت المنافسة اليوم؟
– المنافسة كانت بيني (إياد ابراهيم النجار) وسيادة اللواء مازن نديم من جهة، وبين أخوان لنا من السعودية من جهة اخرى واستطعنا أن نحسم النتيجة بالاغلبية الساحقة.

 ■ ما هي المشاريع التي قد تحققها لدولتك سورية كونك الرئيس الجديد للاتحاد العربي لمرحلي البضائع واللوجستيات؟
 – اولاً أحب أن أقول شيئاً وهو أن هذا الاتحاد هو اتحاد اقتصادي للخدمات ولا علاقة له بالسياسة، لذلك نحن نسعى لتقديم الكثير من المقترحات المفيدة لكل العالم العربي وسنقدمها للمعنيين في الدول العربية وهناك عدة شركات ستساهم في مقترحاتنا بالاضافة الى الربط بين سورية ولبنان مثل منطقة «بو كمال» التي نريد ان نجعلها منطقة ربط، وأنا ضد الربط عن طريق الحدود التركية بل أفضل أن يكون الربط عن طريق سورية مع كل العالم العربي وان شاءالله سنعمل على ذلك ولا اظن أن المعنيين في سورية سوف يعترضون على مشاريعنا التي تخدم الجميع.

 ■ ماذا عن الاتفاقية حول النقل بواسطة السكك الحديد بين ايران والعراق وسورية للتهرب من بعض العقوبات المفروضة على ايران وسورية تحديداً، واين دوركم في هذا الموضوع؟
 – انا اتكلم بصفتي رئيس اتحاد عربي يضم كل الجنسيات العربية، وكاقتصاديين وكعرب في شكل عام لا علاقة لنا بما يقرره السياسيون من مقاطعة وهذا شأنهم، ونحن غير ملزمين بتنفيذ قراراتهم وسترون افعالنا على ارض الواقع. وأي قرارات من اي جهة سياسة لن تؤثر علينا وحين نتكلم عن اتحاد عربي فهذا يعني ان شعوباً عربية لا تؤمن بالمقاطعة.

 ■ كيف كانت نتائج الانتخابات اليوم؟
 – بصراحة لم نعرف النسب على الفور ولكن كمرحلة اولى وكجمعية عمومية كانت متقاربة مع بعضها، لكن في المراحل الاخيرة وحين علمت معظم الشركات من الذي يعمل لصالحها على الأرض اصبحت النتيجة لصالحنا مئة في المئة. والان اؤكد أن قائمتي حصلت على 90 في المئة من الاصوات.

 ■ هل هناك من اعترض؟
 – طبيعي أن يكون هناك اعتراض ولكني لن اذكر الاسماء، لكن الانتخابات كانت ديموقراطية وواضحة وعلنية ولا تشوبها شائبة وعلى الخاسر تقبل النتيجة.

 ■ هل تعتبر ان ما وصلت اليه اليوم انجازاً بعد رحلة طويلة في هذا المجال؟
 – بعد 12 عاماً من عملي في هذا المجال اعتبر ان ما وصلت اليه الان انجازاً ولكن طموحي أكبر من ذلك بقليل وخلال الاربع سنوات القادمة سأعمل على تقديم الافضل.

 ■ الا ترى ان قدرتك على منافسة الشركات الكبرى مربح لك؟
 – بالطبع مربح ولكنه لا يرضي غروري، وعذراً على التعبير.

■ هل هو تواضع وطموح كبير لتحقيق الافضل للعالم العربي؟
 – عالمنا العربي يستحق الكثير وخصوصاً شركاتنا الصغيرة التي تستحق ان تكبر وتواكب الشركات الاوروبية على الاقل.

■ هل ترى ان النقل العربي لم يتمكن من منافسة قرينه الاوروبي؟
 – في النهاية يتم الاعتماد على النقل العربي، نقلنا يعمل في شكل عشوائي لكن بالنسبة لي احب أن يكون النقل عربياً – عربياً مع احترامي لجميع الاقطار المحيطة بنا.

 ■ كلمة اخيرة؟
 مجلتكم جميلة واتمنى لها الازدهار وان تبقى مرافقة لنا في جميع ما نقوم به وليقبل الجميع النتيجة التي اسفرت عنها انتخابات اليوم. هذا الاتحاد من أهم الاتحادات الموجودة في الوطن العربي قائمتي حصلت على 90 في المئة من الاصوات خلال اربعة اعوام تضاعف عدد الشركات المنتسبة للاتحاد