مؤشرات إلى مشكلات في نظام الدفع

إذا ما حدث لك أي أمر غريب طارئ على الطريق، قد يصعب عليك معرفة ما إذا كانت علبة التروس أو أي أجزاء أخرى لنظام الدفع هي السبب، وقد يؤدي الاستمرار في القيادة إلى تفاقمها. وفي أغلب الأحيان، فإن المستوى المنخفض لزيت علبة التروس أو أحد الأجزاء المتضررة في المحرّك قد يحدثان الأعراض عينها لعلبة التروس المعيبة. وفي ما يلي بعض المشكلات المتعلّقة بهذا الأمر مع الحلول المقترحة لها.

1- انبعاث دخان رمادي بسيط من مخارج العادم. ويعني هذا انخفاض مستوى زيت علبة التروس وقد يحترق المحرّك. ومع السيارات التي يعود إنتاجها إلى ما قبل تسعينات القرن الـ20، قد يتأتى الدخان من سبب معدّل تفريغ معيب يسحب الزيت من علبة التروس ويضخه إلى أسطوانات المحرّك الساخن. أما في السيارات الحديثة المدعّمة بعلبة تروس أوتوماتيكية، فقد استبدل معدل التفريغ بملف لولبي إلكتروني.

2- خروج سائل زيتي أسود كثيف من تحت السيارة. عندها، ربما يكون الزيت قد تسرّب من علبة التروس اليدوية أو من الترس التفاضلي أو من أحد المحاور أو من نسب التوجيه. أي من هذه التسرّبات يحتاج عناية فورية.

3- يُسرّع المحّرك عند الضغط على دواسة السرعة ولكن السيارة لا، أو تتردد قبل الاستجابة عند تغيير نسب التعيير (أو لا تستجيب على الإطلاق)، أو عندما يصدر صوت غريب مع تغيير النسب. عندها، يكون السبب تبعاً لعلبة التروس المعتمدة. إذا كانت علبة التروس أوتوماتيكية، فقد يكون منسوب زيتها منخفضاً، أو هناك خرطوم مقطوع أو مُرشّح مسدود. أما إذا كانت علبة تروس يدوية، فربما تكون المشكلة في القابض الفاصل أو أي جزء آخر، عندها يجب استشارة اختصاصي.

4- سماع صوت قعقعة أو ضوضاء. وقد يعني هذا أن علبة التروس تعاني من مشكلة ما، أو أن مستوى زيتها منخفض. وإذا ما كان الصوت العالي يأتي فجأة من تحت الغطاء الأمامي، فقد يكون سببه انقطاع سير الماكينة، لذا كل ما عليك فعله أن تقف إلى جانب الطريق وتستدعي أحدهم ليقطرك.