قناة السويس الجديدة ستعطى 100 مليار دولار على المدى البعيد
محمود عسكر
أعلن الدكتور محمد فؤاد الخبير الاقتصادي أن مشروع قناة السويس الجديدة ينقسم إلى 3 مراحل وهي: حفر قناة موازية ثم زيادة عمق القناة الجديدة لاستيعاب حاملات النفط الضخمة وشديدة الضخامة وبعد ذلك تطوير محور قناة السويس بالكامل، حيث تشير التقارير إلى أن الطاقة الاستيعابية الحالية لقناه السويس هي 47 سفينة تمر يومياً، وسوف تصل إلى 97 سفينة تمر في اليوم بحلول عام 2023.
وأشار الخبير الاقتصادي إلى أنه تم تنفيذ المحور الجديد لقناة السويس بنصف ما تم جمعه من شهادات قناة السويس أي حوالي 34 مليار جنيه من إجمالى 64 مليار جنيه تم جمعها في 8 أيام فقط، أي ما يعادل 750 مليون جنيه في الساعة الواحدة، وأن العائد من زيادة عمق القناة الجديدة سوف يصل إلى مليار ونصف جنيه خلال هذا العام.
وأضاف الخبير الاقتصادي بأن قناة السويس حالياً تتحكم في حجم التجارة العالمية بنسبة تتراوح ما بين 8 إلى 12 في المئة، وأن توجيه الاستثمارات لهذا المشروع لا يتعارض مع حدوث نمو في موارد الدولة والتي زادت بنسبة 20 في المئة ونمو حزمة الخدمات "العدالة الاجتماعية" بنسبة 14 في المئة.
كما أكد الخبير الاقتصادي أنه لا بد من استغلال حالة الحشد الإعلامى لجذب المستثمرين الأجانب والعرب وزيادة ثقتهم في الاقتصاد المصري، وأن تقوم الحكومة في الفترة المقبلة على توفير مناخ استثماري يشجع على زيادة الاستثمارات في الدولة من خلال سن القوانين وتذليل العقبات حتى نتمكن من تطوير محور القناة بالكامل بما فى ذلك سيناء التى سوف يؤدى تطويرها إلى توفير فرص عمل أكبر حيث أن تحسن المناخ الاقتصادي في مصر مرتبط ارتباطاً وثيقاً بتنفيذ المشروعات المقرر تنفيذها والتي سوف تؤدي بطبيعة الحال إلى حدوث طفرة في سوق العمل، لأنه لو تم تطوير حقيقى لمحور القناة فسوف يصل معدل العائد على مصر حوالي 100 مليار دولار على المدى البعيد.
