ديلويت: زيادة الطلب على السفر في الشرق الأوسط المحرك الرئيسي لمبيعات الطائرات التجارية
أظهر تقرير ديلويت الصادر تحت عنوان "الأداء المالي لقطاعي الطيران التجاري والحربي العالمي للعام 2015" أن شركات الطيران التجاري والحربي العالمية سجلت عائدات إضافية بقيمة 12.7 مليار دولار في العام 2014. وعلى الرغم من أنّ عائدات قطاع إنتاج الطيران التجاري قد ارتفعت بقيمة 23.7 مليار دولار في العام 2014، بينما انخفضت عائدات قطاع الطيران الحربي بقيمة 8.2 مليار دولار بين العامين 2013 و2014.
وقد توصّل التحليل الذي أجرته ديلويت والذي تناول الشركات العالمية المئة الأولى في قطاعي الطيران التجاري والحربي إلى أنّ قطاع الطيران التجاري قد حقّق في العام 2014 أرقاماً قياسية في المبيعات بلغت 2888 طلباً، وزيادة بنسبة 6.1% في تسليم الطائرات الجديدة ليصل عددها الى 1352طائرة؛ وزيادة بنسبة 14.4% في عدد الطلبات المسجلة لطائرات لم يتم تسليمها بعد محققا رقماً قياسياً بلغ 12175 طائرة، وعائدات تصل إلى 314.9 مليار دولار. وقد شكّل تزايد الطلب على السفر في الشرق الأوسط والهند والصين بشكل خاص أحد الدوافع الأساسية لتحفيز مبيعات الطائرات التجارية الجديدة، بالإضافة إلى استبدال الطائرات القديمة بطائرات حديثة مزودة بتقنية توفير الوقود.
إلاّ أنّ الصورة أقلّ ايجابية بالنسبة إلى القطاع الطيران الحربي إذ تراجعت عائداته بنسبة 2.2 في المئة في العام 2014. في هذا السياق، علّق توم كابتن، المسؤول عن قطاع الطيران التجاري والحربي في ديلويت قائلاً: "خسرت الولايات المتحدة، التي تتميّز بأضخم قطاع للدفاع، حوالى 168 ألف وظيفة في قطاع الطيران الحربي منذ العام 2010، بالاضافة الى خسارة في العائدات تناهز 11.5 مليار دولار في الفترة نفسها".
ويشهد قطاع الطيران الحربي نسبة إنفاق متزايدة في مناطق عدة من العالم. حيث سجلت ويتوقع أن تسجل كلّ من دولة الإمارات العربية المتحدة، والمملكة العربية السعودية، والهند، وكوريا الجنوبية، واليابان، والصين، وروسيا وغيرها من الحكومات المتضررة من الأوضاع الحالية في المنطقة زيادة في مشتريات العتاد العسكري الحديث التقنية.
وعالمياً، أفادت الدراسة إلى أنّ شركات الطيران التجاري والحربي التي تتخذ من الولايات المتحدة مقرّاً لها قد حقّقت وحدها عائدات بقيمة 408.5 مليارات دولار لقطاع الطيران التجاري والحربي العالمي، في حين سجّلت الشركات الأوروبية عائدات بقيمة 222.8 مليار دولار في العام 2014"، علماً أن أوروبا تعدّ منطقة جغرافية حساسة تمثّل حوالى 33 في المئة من مجموع عائدات قطاع الطيران التجاري والحربي العالمي، وفقاَ لكابتن".
كما يتوقع كابتن أن يسجلّ العام 2015 نمواً بنسبة 1.5 في المئة في عائدات قطاع الطيران التجاري والحربي العالمي، مما يشكّل تباطؤاً بنسبة 1.9 في المئة مقارنة مع النمو الذي شهدته هذه الصناعة على الصعيد العالمي في العام 2014.
